L’UE renforce considérablement les valeurs limites de CO2 pour les camions. La Suisse aussi doit faire avancer la politique des transports de marchandises.
Les poids lourds roulent avec de nombreux défauts : trop grands et trop lourds pour les Alpes, ils mettent en danger la sécurité du transport routier.
Les mégacamions de 60 tonnes seront autorisés à circuler dans l'UE au-delà des frontières. Une évolution problématique qui freine le transfert modal.
30 après le succès en votation, il reste beaucoup à faire pour la protection des Alpes.
En 1994, nous avons réussi à convaincre le peuple suisse à dire oui à l’initiative pour la protection des Alpes.
Flyer : Bien que la protection des Alpes soit ancrée dans la Constitution, les courses de camions en trafic transalpin augmentent à nouveau.
Les trajets de camions à travers les Alpes augmentent et la Confédération observe sans rien faire.
« Il faut reconnaître que la politique de transfert est bien ancrée dans la population »