Mit der Eröffnung des Ceneri-Basistunnels per Dezember 2020 ist die Neue Eisenbahn-Alpentransversale (NEAT) fertig gestellt. Weil das Verlagerungsziel Strasse-Schiene mit der maximalen Zahl von 650’000 alpenquerenden Lastwagenbewegungen auch 2020 noch längst nicht erreicht worden ist, führt die Alpen-Initiative ihre Verlagerungspolitik fort. Begonnen hat diese Arbeit bereits 1989, die unten aufgeführte Grafik lässt die vergangenen drei Jahrzehnte Revue passieren und zeigt die Erfolge und Misserfolge der Alpen-Initiative auf.
