Le front des partisans de la construction du 2e tunnel routier au Gothard se lézarde très nettement au vu des résultats du deuxième sondage SSR. Au Tessin, les partisans perdent 25% d’intention de vote. Cette…
Cet été, le tunnel ferroviaire de base du Gothard sera mis en exploitation. Le rail aura alors la capacité de transporter chaque année 50 millions de tonnes de marchandises à travers les Alpes. Cela signifie…
25 maires et près de 100 membres d’exécutifs communaux des grandes villes de Suisse ont signé un appel. Ils mettent en garde contre une réfection luxueuse du Gothard, qui engendre un surcoût de 3 milliards,…
Le syndicat du personnel des transport SEV a lancé un signal clair en faveur de la politique de transfert des marchandises de la route au rail. Il s'engage en faveur du trafic ferroviaire et rejette…
Un 2e tunnel au Gothard aurait des répercussions fatales sur le Tessin : augmentation des camions en transit, paralysie du trafic dans la partie sud du canton, détérioration de la qualité de l'air. Le comité…
Ce n'est pas la première fois que le 2e tunnel prend la tête dans un sondage. Cependant, c'est toujours le NON qui a gagné les votations. « Nous sommes convaincus que le peuple suisse ne…
Chaque matin, des centaines de milliers restent bloqués dans les bouchons des agglomérations. Cette situation s'aggravera encore à l'avenir. Une simulation effectuée par Senozon, une jeune entreprise issue de l'EPFZ, montre à présent : le…
L’enjeu de la votation du 28 février, c’est de poursuivre le transfert du trafic des marchandises par le rail ou de revenir au tout à la route. La rénovation n’est qu’un prétexte pour forcer à…
Le 2e tunnel coûte moins qu’une réfection avec installations de chargement, disent les partisans sans aucune gêne. Or, ils savent pertinemment que leur calcul n’est pas correct. Les coûts ne sont qu’un exemple parmi le…
La réfection est une arnaque coûtant des milliards à la Suisse La votation sur le Gothard du 28 février 2016 est une énorme escroquerie. On veut faire croire au peuple que le tunnel routier existant…