Les poids lourds roulent avec de nombreux défauts : trop grands et trop lourds pour les Alpes, ils mettent en danger la sécurité du transport routier.
Depuis des années, la sécurité des camions ne s’améliore pas et la situation des camionnettes de livraison inquiète à son tour.
La mise en service du centre de contrôle trafic lourd à Giornico (TI) comble une lacune béante dans le réseau de contrôle.
Sur 31 564 véhicules contrôlés dans les centres de contrôle du trafic lourd de Suisse, 11 006 (35 %) n'étaient pas conformes.
Appréhendés ou retirés de la circulation : vu le nombre d’irrégularités, il faut plus de contrôles.
Introduire le système de contrôle de Bâle-Ville dans toute la Suisse rendra les routes plus sûres.
Le Parlement exige que les anciens camions et les cars en transit alpin soient équipés de systèmes d'assistance modernes.
En réalité, les camions ne respectent pas les 80 km/h et roulent à une vitesse juste inférieure à 90 km/h.
Pour le Conseil national, seuls les véhicules lourds équipés de systèmes d’assistance modernes seront autorisés sur les routes alpines.
Nous demandons un accord de prestations entre la Confédération et les cantons visant à améliorer les contrôles des camions et camionnettes.