Le Parlement est contre la compression des salaires : les chauffeurs ne devraient pas être autorisés à passer leur temps de repos hebdomadaire dans leur cabine.
Les camionnettes devront payer les coûts environnementaux causés et leurs chauffeurs bénéficieront de meilleures conditions de travail.
Le reportage multimédia « Vivre en cabine », réalisé sur mandat de l’Initiative des Alpes et présenté à Lucerne, révèle que les conditions de travail des chauffeurs poids lourd dans le domaine du transport international sont misérables.…
Le reportage multimédia « Vivre en cabine », réalisé sur mandat de l’Initiative des Alpes et présenté à Lucerne, révèle que les conditions de travail des chauffeurs poids lourd dans le domaine du transport international sont misérables.…
Résolu, Raymond Lausberg contrôle les camions circulant sur les autoroutes belges et sème ainsi la terreur parmi les transporteurs douteux. Sous ses ordres, son équipe pénalise avec rigueur les chauffeurs de véhicules défectueux ou ceux…
Le Conseil des États a rejeté aujourd’hui deux motions qui concernent l'interdiction de rouler de nuit pour les camions et la limite du poids des camions. Une déclaration de l’Initiative des Alpes. Interdiction de rouler…
L’Initiative des Alpes salue la décision de la Commission des transports du Conseil des Etats de ne pas affaiblir l’interdiction de circuler la nuit pour les poids lourds. Cette restriction est une compo-sante importante de…
L’Initiative des Alpes s’oppose au projet du Conseil fédéral de faire passer de 56 à 60 heures le temps de travail hebdomadaire des chauffeurs routiers. La route serait une fois de plus avantagée par rapport…