Die EFFINALP Studie befasst sich mit den wirtschaftlichen Auswirkungen von Lenkungsinstrumenten auf die verschiedenen Regionen und Wirtschaftssektoren. Die Einführung einer ATB hat nur geringfügige wirtschaftliche Folgen. Die transportintensiven Branchen würden durchschnittlich lediglich mit 0,3 Prozent der Bruttowertschöpfung belastet. Die Belastung könnte laut der Studie gemildert werden, wenn die Schieneninfrastruktur gut ausgebaut und Fördermassnahmen beschlossen würden.

Download: EFFINALP Finalreport (englisch) (PDF, 8705 KB)