LSVA-Revision muss ambitionierter werden
Der Vorschlag beinhaltet zwar wichtige Updates, allerdings verpasst er es, die LSVA für die Herausforderungen im Güterverkehr fit zu machen.
Der Vorschlag beinhaltet zwar wichtige Updates, allerdings verpasst er es, die LSVA für die Herausforderungen im Güterverkehr fit zu machen.
Der Vorschlag des Bundes zur Teuerungsanpassung der LSVA ist jedoch ungenügend. Wir fordern eine vollumfängliche und rasche Teuerungsanpassung.
Die neue Eurovignette torpediert den umweltfreundlichen Bahntransport.
Sein Rückblick auf 20 Jahre LSVA verrät grossen Stolz auf eine Abgabe, die sich europaweit als wegweisend erwiesen hat.
Die Alpen-Initiative verlangt, dass die LSVA auch künftig voll als wirksamer Schutz der Alpen und des Klimas greift.
Auch Transporte in leichten Lieferwagen sollen ihre verursachten Umweltkosten bezahlen und die Fahrer von besseren Arbeitsbedingungen profitieren.
Die leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe LSVA ist ein Erfolgsmodell. Die Revision soll nun Kostenwahrheit schaffen.
Die Verkehrskommission des Ständerates will die LSVA verursachergerecht weiterentwickeln und die Abgaben differenziert abstufen.
Die leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe LSVA ist ein Erfolgsmodell. Die Revision soll nun Kostenwahrheit schaffen.
Das Vorhaben für eine progressivere Preisgestaltung und die Vereinheitlichung der europäischen Mautabgaben beinhaltet noch zu viele Einschränkungen.