12. März 2024
EU-Parlament macht Weg frei für Gigaliner
Die 60 Tonnen schweren Gigaliner sollen in der EU grenzüberschreitend zugelassen werden. Eine problematische Entwicklung, die die Verlagerung ausbremst.
Sprengt fast das Bildformat: Über 25 Meter lang und bis zu 60 Tonnen schwer sind die Gigaliner-Ungetüme. Foto: Keystone-SDA
20. November 2023
Gigaliner bremsen die Verlagerungspolitik aus
Bisher fahren keine so genannten Gigaliner durch die Schweiz. Jetzt steigt der Druck, dies zu ändern.
Gigaliner in Schweden. Foto: Alpen-Initiative
1. Juni 2023
Gigaliner auf Schweizer Strassen?
Die EU diskutiert über eine europaweite Gigaliner-Zulassung. Dies könnte weitreichende Folgen für die Schweiz haben.
20. Mai 2013
Die Gigaliner in der EU bedrohen auch die Schweiz
Schon bald könnten über 25 Meter lange Lastwagen durch ganz Europa rollen. Die EU-Kommission möchte in einer neuen Richtlinie den grenzüberschreitenden Verkehr der bis zu 60 Tonnen schweren Gigaliner offiziell erlauben. Wenn diese riesigen Lastwagen…
14. Juli 2011
Megatrucks kosten die Schweiz zusätzlich 1.5 Milliarden für Strassenbau und Unterhalt
Falls die Schweiz die 60-Tonnen-Lastwagen zulassen würde, wäre mit erheblichen Zusatzkosten zu rechnen. Eine Studie rechnet mit 1.5 Milliarden Franken, die in den kommenden 15 Jahren jährlich für Strassenbau und –unterhalt zusätzlich ausgegeben werden müssten.…
11. Juli 2011
Auswirkungen einer möglichen Zulassung von 60-Tonnen-Lastwagen auf die Schweizer Strassen
60-Tonnen-Lastwagen auf dem Schweizer Strassennetz Dipl. Ing. Cristina Zanini / Auftraggeber: Bündnis NoMegatrucks.ch, c/o Alpen-Initiative Falls die Schweiz die 60-Tonnen-Lastwagen zulassen würde, wäre mit erheblichen Zusatzkosten zu rechnen. Die Studie rechnet mit 1,5 Milliarden Franken,…
15. Dezember 2010
Bern will die Megatrucks stoppen
Die Schweiz setzt ein Zeichen gegen die Megatrucks: Nach dem Ständerat will auch der Nationalrat eine Maximallänge von 18,75 Metern für Lastwagen im Gesetz verankern. Das Bündnis «No Megatrucks», das früh auf die Gefahr übergrosser…
28. September 2010
60-Tonner: Bern unterstützt die Kantone
Der Ständerat unterstützt zwar nicht die kantonalen Standesinitiativen gegen 60-Tonnen-Lastwagen, er stimmt ihnen aber inhaltlich zu und will die Maximallänge von 18.75 Metern für Lastwagen im Gesetz verankern. Dies verunmöglicht die Zulassung der so genannten…
21. Juni 2010
Grosse Allianz gegen grosse Lastwagen
47 Organisationen haben sich in der Schweiz zusammengeschlossen, um gegen die Megatrucks zu kämpfen. Der Druck, dass die EU bis zu 60 Tonnen schwere und über 25 Meter lange Lastwagen zulässt, steigt. Zurzeit verfolgten die…
20. April 2010
Ein klares Nein aus Bern
Der Widerstand gegen eine eventuelle Einführung von 60 Tonnen LKW in der Schweiz verstärkt sich. Gestern hat sich die Verkehrskommission des Ständerats einstimmig gegen ihre Einführung ausgesprochen. Um dies zu gewährleisten, hat sie eine Motion…