Nel 2016 l’Iniziativa delle Alpi ha consegnato all’Archivio sociale svizzero l’archivio delle associazioni (con verbali dei comitati, rapporti e conti annuali, corrispondenza, dossier di azioni e campagne, dossier tematici e stampati). I fondi possono essere consultati nella sala di lettura dell’Archivio sociale svizzero senza restrizioni d’uso.
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Schweizerisches Sozialarchiv
Quanto alle emissioni di CO₂ dei camion, non si è mosso nulla: le emissioni di CO₂ d’un camion sono ancora praticamente le stesse che nel 1990.
Le condizioni di lavoro degli autisti dei camion nel settore internazionale dei trasporti sono miserabili. È quanto mostra il reportage multimediale «La vita nell’abitacolo», presentato a Lucerna e realizzato su incarico dell’Iniziativa delle Alpi.
All’odierno dialogo sulla logistica ad Altdorf (UR), una novantina di specialisti, provenienti da tutta l’Europa, si sono confrontati con il futuro del traffico delle merci attraverso le Alpi. Al centro dell’incontro sono stati gli approcci innovativi per soluzioni sostenibili ed efficienti nello spazio alpino.
Le FFS ricevono il «Sasso del Diavolo» dall’Iniziativa delle Alpi. Hanno costruito una facciata con sassi provenienti dalla Germania e montati in Cina. Il «Cristallo di rocca» va invece all’organizzazione «Wasser für Wasser» (acqua per acqua), che promuove l’uso dell’acqua da rubinetto.
Per l’Iniziativa delle Alpi è centrale che, con una seconda canna di galleria, la capacità stradale al Gottardo non venga aumentata. Ma proprio questo punto è regolato in modo troppo poco vincolante nel progetto esecutivo «Secondo tubo San Gottardo». Perciò l’Iniziativa delle Alpi presenta un’opposizione contro il progetto esecutivo in pubblicazione.
In occasione dell’Assemblea dei membri è stata approvata all’unanimità una risoluzione:
l’Iniziativa delle Alpi vuole il divieto generale per i trasporti di merci pericolose su tutte le strade di transito attraverso le Alpi.
Con un’azione di protesta all’altezza del passo, l’Iniziativa delle Alpi ha attirato l’attenzione sui rischiosi trasporti di merci pericolose. Chiede un divieto del trasporto di merci pericolose attraverso il Passo del Sempione.
Nella sua risposta alla consultazione sulla «fase di ampliamento dell’infrastruttura ferroviaria 2030/35», l’Iniziativa delle Alpi ha chiesto il completamento della galleria di base del Lötschberg.
Con un’azione, l’Iniziativa delle Alpi ha attirato l’attenzione sulla pubblicazione del rapporto sul trasferimento 2017.
Il Consiglio federale ha approvato il progetto generale per la costruzione di una seconda canna della galleria stradale del Gottardo. L’Iniziativa delle Alpi ha ammonito che un secondo tunnel non deve portare a un aumento del traffico di transito. È perciò importante che la capacità di 1000 veicoli al massimo per ora e direzione sia mantenuta anche in futuro.