Incidente nella galleria di base del Gottardo
conseguenze e prospettive per il trasporto ferroviario delle merci
conseguenze e prospettive per il trasporto ferroviario delle merci
L'Iniziativa delle Alpi invita i suoi sostenitori a firmare il referendum contro l'espansione sfrenata delle autostrade.
A partire dal 2024, il Consiglio federale vorrebbe ridurre del 2% la spesa già prevista per il traffico regionale viaggiatori (TRV).
I governanti di Baviera, Alto Adige e Tirolo vogliono un sistema di fasce orarie per i camion sull’asse del Brennero.
L’UE discute di un’ammissione dei mega-camion (chiamati anche «gigaliner») in tutta l’Europa. Ciò potrebbe avere gravi conseguenze anche per gli assi di transito attraverso la Svizzera.
L'Iniziativa delle Alpi sostiene la campagna di ATA «Rimaniamo a terra»: nel 2023 viaggeremo senza aerei!
Le Alpi hanno bisogno un fondo climatico, affinché ci siano risorse sufficienti per fermare il surriscaldamento globale e ridurre i rischi associati.
Il consigliere di stato Franz Ruppen (VS) vuole solo ridurre il trasporto di merci pericolose.
Grazie al successo della «Bottega delle Alpi», l’Iniziativa delle Alpi può presentare un bilancio positivo.
I trasporti di merci pericolose attraverso il Sempione sono rischiosi per le persone e per l’ambiente - il prossimo rapporto sul trasferimento conterrà le relative statistiche.