Rollende Landstrasse wird doch weiterbetrieben
Die RoLa bis an ihr technisches Lebensende weiter zu führen macht Sinn. Sie trägt substanziell zur Verlagerung auf die Schiene bei.
Die RoLa bis an ihr technisches Lebensende weiter zu führen macht Sinn. Sie trägt substanziell zur Verlagerung auf die Schiene bei.
Unsere Position zur Vernehmlassungsvorlage des Bundesrats zur Stärkung des Schienengüterverkehrs in der Fläche.
Entscheid über Gefahrguttransporte am Simplon erneut vertagt.
Investition in den Ausbau der Zulaufstrecken zur NEAT und in die Stärkung des Schienengüterverkehrs.
Mit der Inbetriebnahme des Schwerverkehrskontrollzentrums Giornico (TI) wird endlich eine klaffende Lücke im Kontrollnetz geschlossen.
Wir fordern mit einem Plan, wie die Schweiz als erstes Land bis 2035 einen vollständig klimaneutralen Güterverkehr erreichen kann.
Die Alpenländer lancieren eine «Simplon-Allianz» zur Verkehrsverlagerung und Dekarbonisierung des Verkehrs in den Alpen.
Den Teufelsstein 2022 erhält Swiss Helicopters. Auprès de mon arbre erhält den Bergkristall für nachhaltiges Bauen.
Die Skidestination St. Moritz lobt sich zu Unrecht als Anbieterin von klimaneutralem Schneesport. Auch synthetischer Kraftstoff entsteht aus Erdgas.
Europas Alpenschutzorganisationen richten mit ihrem Appell auf dem Simplon ein deutliches Signal an die europäische Alpenkonferenz Ende Oktober.